PERCORSO
Percorso
La linea 1
Il percorso della prima metropolitana automatica d’Italia
si sviluppa da ovest ad est collegando la
città di Collegno al centro di Torino e alle stazioni ferroviarie di Porta Susa e Porta Nuova.
Il parcheggio
di interscambio di Fermi, a Collegno, consente l’utilizzo dalla metro
a chi a Torino arriva dalle valli montane e dalla tangenziale ovest,
garantendo un collegamento
con il cuore della città in poco più di 10 minuti.
La metropolitana inoltre si integra con il sistema di trasporto pubblico
di superficie permettendo un rapido interscambio e un elevato grado di mobilità sul
territorio di Torino.
La metropolitana corre sotto corso Francia - viale alberato e antica
via di collegamento con la Francia - attraversando le piazze Massaua,
Rivoli e Bernini, e sotto corso Vittorio Emanuele II, storico viale nel
centro di Torino.
MetroTorino veloce e integrata
Veloce, perché il tempo medio di percorrenza tra
una fermata e l’altra è di appena 60 secondi e da Fermi a
Porta Nuova impiega poco più di 14 minuti.
Integrata, perché a una distanza
a piedi di pochi minuti, si trovano le fermate di molte linee di superficie.
MetroTorino in futuro
La metro non si ferma: un nuovo tratto, che collegherà Porta
Nuova al Lingotto, è già in costruzione. La linea che collega
Porta Nuova al Lingotto, si sviluppa in rettilineo sotto via Nizza e prevede
6 stazioni (Marconi, Nizza, Dante, Carducci-Molinette, Spezia e Lingotto).
Al termine dei lavori sarà possibile raggiungere il Lingotto in 6
minuti da Porta Nuova, 9 da Porta Susa e 21 da Collegno.
Ulteriori prolungamenti sono previsti verso Rivoli e verso piazza
Bengasi, al confine con il comune di Moncalieri.
l tratto Collegno-Rivoli prevede un tragitto di 12,5 Km e 10 stazioni. La realizzazione del prolungamento Ovest, si sviluppa per tratte funzionali. La prima tratta attualmente in progettazione è quella compresa da Collegno a Cascine Vica/tangenziale. È lunga 3,4 km. e prevede 4 stazioni (Certosa, Collegno Centro, Leumann e Cascine Vica) e un parcheggio di interscambio con le auto private.
Per la tratta Collegno-Cascine Vica è stato realizzato il progetto preliminare che è ha ottenuto giudizio favorevole di compatibilità ambientale dagli uffici competenti della Regione Piemonte. Il progetto, approvato “in linea tecnica” l’8 settembre 2009, dalla Giunta Comunale di Torino, è stato sottoposto all’approvazione del CIPE.
Nel tratto Lingotto-piazza Bengasi lungo circa 2 km, verranno realizzate 2 stazioni (Italia ’61 e Bengasi). Il finanziamento del CIPE è stato assegnato ed è stato approvato il progetto definitivo.
Link
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Calcola il percorso cittadino con i mezzi pubblici tenendo conto della situazione reale del traffico automobilistico.
www.5t.torino.it -
Il Gruppo Torinese Trasposti, GTT, gestisce il sistema dei trasporti pubblici di Torino con 8 linee tram, 80 linee autobus, 100 km di rete tram, 1.000 km di rete autobus. Circa 5.000 persone permettono i trasferimenti di circa 190 milioni di passeggeri l’anno nell’area di Torino e provincia.
www.gtt.to.it