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STAZIONE LINGOTTO
Avanzamento lavori
Spostamento
sottoservizi
Terminata. Costruzione della stazione al rustico (opere civili)
Terminata. Impianti di sistema e di sicurezza
In corso.
Sono stati ultimati i locali tecnici; al loro interno, è in corso l’installazione degli impianti elettrici e di sicurezza della stazione e degli impianti di sistema necessari alla movimentazione del treno in stazione.
Porte di banchina: 20%
Impianti di sistema (movimentazione treni): 80%
Impianti elettrici: 50%
Impianti di ventilazione: 50%
Installazione scale mobili: 0%
Installazione ascensori: 0%
Realizzazione delle finiture
In corso.
Sono iniziate le attività di rivestimento in metallo delle pareti.
Rivestimenti pareti: 90%
Rivestimenti pavimenti: 5%
Realizzazione soffitti e controsoffitti: 5%
Accessi alla stazione
In corso.
È terminata la realizzazione degli accessi al rustico.
Realizzazione scale fisse: 100%
Rivestimenti pareti: 0%
Installazione scale mobili: 0%
Installazione ascensori: 0%
Complessivo stazione: 66%
Terminata. Costruzione della stazione al rustico (opere civili)
Terminata. Impianti di sistema e di sicurezza
In corso.
Sono stati ultimati i locali tecnici; al loro interno, è in corso l’installazione degli impianti elettrici e di sicurezza della stazione e degli impianti di sistema necessari alla movimentazione del treno in stazione.
Porte di banchina: 20%
Impianti di sistema (movimentazione treni): 80%
Impianti elettrici: 50%
Impianti di ventilazione: 50%
Installazione scale mobili: 0%
Installazione ascensori: 0%
Realizzazione delle finitureIn corso.
Sono iniziate le attività di rivestimento in metallo delle pareti.
Rivestimenti pareti: 90%
Rivestimenti pavimenti: 5%
Realizzazione soffitti e controsoffitti: 5%
Accessi alla stazioneIn corso.
È terminata la realizzazione degli accessi al rustico.
Realizzazione scale fisse: 100%
Rivestimenti pareti: 0%
Installazione scale mobili: 0%
Installazione ascensori: 0%
Complessivo stazione: 66%
Il cantiere è limitato alla parte est di via Nizza. Il traffico privato e pubblico è stato ripristinato nella parte centrale di via Nizza.
Focus
La costruzione di un’opera importante e complessa
come la Metropolitana Automatica di Torino ha richiesto progetti e
interventi di grande valore ingegneristico. La costruzione del tunnel
e delle stazioni hanno richiesto l’intervento di circa 600 persone,
impegnate in diverse attività.
Approfondimento